2004年以来涟钢已经从生产以长材为主的钢铁企业转变成以生产板带材为主的企业，板带所占企业比重超过70%。2010 年在行业普遍盈利之时，涟钢吨铁成本在57家参排企业中排名第52位，吨材销售利润在56家参排企业中排名倒数第一亏损26.67 亿元。落后产能并非涟钢巨亏的唯一原因。

　　
2010年下半年汪俊和华菱集团总经理曹慧泉先后空降涟钢，分任涟钢党委书记和涟钢总经理。无缝方管当时他们面对的是盘根错节的利益关系与近乎疯狂的贪腐乱局。在颜建新的设想中，涟钢今后的产品结构是，传统的长材占1/4，工程机械用高强钢和电工钢占1/4，余下的1/2产品目标寄托在高端汽车板上，“要继续推进精品化、差异化升级战略。

　　
　　要小康，偷涟钢。澳大利亚对原产于中国的镀锌板和镀铝锌板进行反补贴调查。1万多吨返矿粉光天化日之下不翼而飞，重达20多吨一卷的钢板需要调动龙门吊和重型卡车（才能搬走），竟然也能堂而皇之、不止一次地被偷出厂门。

　　像筛子一样到处都是孔、到处存在问题，整晚整晚地睡不着觉。汪俊如此回忆三年前的形势。

  http://www.wxfgdx.com