去年6月央视曾报道了作为国家重点工程的宁杭高铁项目陷入瘦身钢筋问题。昆明市建设工程质量检测中心还将对楼盘进行质量检测。一般钢筋都是有一定标号、尺寸的，对于工程的一些非重点部位，往往潜藏猫腻，不过一旦被查中，都是要受重罚的。

去年5月国家质检总局等九部委就联合发文，镀锌方管对建材市场的瘦身钢筋进行专项整治，严厉查处了热轧带肋钢筋重量公差超标和非法拉长等违法行为。检测的数量和频率由检测中心确定。我们也希望能做一个全面检测。

4个月后在甘肃兰州的一些建材市场也存在不少问题钢筋，令人蹊跷的是这类市场还呈现出供需两旺的状况。暴利驱使下瘦身钢筋在建筑行业一直阴魂不散。瘦身钢筋成为潜规则的背后，自然是利益的驱动。

从规格10毫米的钢筋到9毫米，一吨钢筋便会多出380米，并且无形中增值760元，如果再细一些，收入就会成倍增加，瘦身钢筋问题曾被频频曝光。这就是加工厂和建筑商热衷于超拉钢筋的原因。

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