去年也不例外在钢材价格大幅下滑、需求萎靡之下，凌钢股份也正是凭借政府补贴才勉强扭亏。调节折旧增厚利润并非柳钢股份一家。在行业严峻形势之下，钢企大玩会计政策，调节利润蔚然成风。

　在高科技含量、高附加值的汽车用钢领域，汽车用钢研发项目实施至今，镀锌方管该集团相继攻克了200余项汽车用钢领域核心技术，获得13项国家专利，研发了7大系列、60余个牌号汽车用钢，覆盖汽车用钢98%以上的领域，获得全球汽车制造商供货认证。

鞍钢股份5年内进行了3次调折旧，华菱钢铁更甚2012年半年内两调固定资产折旧年限，更是鲜有先例。在房地产调控政策坚持不放松和下游需求增速放缓的影响下，2013年钢材价格难以出现大幅上涨。

　　在严峻的行业形势下钢企依靠自身努力实现盈利已非常艰难，地方政府开始慷慨出手，为亏损钢企兜底。受钢材价格下降因素影响，毛利率下滑，经营性业务出现亏损，依靠政府补贴才实现盈利，凌钢股份依旧面临一定压力。

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