从今年8月起也就是工厂正式运营仅仅两年后，蒂森克虏伯集团就已经开始考虑转让其在CSA的股份。在巴西建厂的不可确定因素太多，涉及到许多的问题且存在很大的风险，其中环境保护问题尤为令人头疼。

虽然在前期投入了一定的人力与物力，但是暂时搁置该计划，无锡无缝方管在笔者看来是仍然不失为一个明智的选择。武钢集团总经理邓崎琳称由于条件不成熟，武钢决定暂时搁置巴西合资建厂项目。

　　　圣路易斯的建厂计划被政府否决，而CSV计划之后也被巴西的环保机构否决，理由是该地区没有足够的水源支撑预估的钢材产量(初期为每年500万吨)，且该地区的空气微尘指数已经偏高。

　　巴西近10年来最大的投资项目之一，由德国巨头蒂森克虏伯集团(ThyssenKrupp)与淡水河谷公司花费82亿美元打造的的亚特兰大钢铁公司(Companhia Siderurgicado Atlantico–CSA)，可以说是未来钢铁企业在巴西建厂的前车之鉴。

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