目前，韩国国内的需求由于不景气的商船市场而放窄下降，无锡方管厂尽管海工市场似乎繁荣”。Kim副总裁还预计，“全球钢材需求将主要在发展中国家小幅增长，中国的钢价在今年3月以来已开始上涨，但现在又跌回原地。

　　据悉，今年一季度韩国钢企的收入和运营利润还停留在去年同期水平，分别为3.5503万亿韩元和1566亿韩元。即使需求减少，但降至这个价格真的很困难。

　　韩国现代制钢(Hyundai-Steel)副总裁Kim Young-Hwan在4月27日举行的一季度发布会上指出，今年一季度，随着船厂的收入优于钢企，船厂要求进一步降低厚板价格将不具说服性，他说，韩国船企要求将今年一季度的厚板价格再降5万韩元(44.2美元)，考虑到当前的形势，这是不可接受的。

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