8月27日，镀锌矩形管宝钢股份(4.35,-0.01,-0.23%)(600019.SH)宣布从宝钢集团手中接手湛江钢铁项目，中国钢铁行业新增和扩建增加的炼钢能力3.52亿吨，宝钢湛江项目才批下来，拟前期投资400亿元。

　　相对来说，宝钢的湛江项目审批下来已经有些晚了。在目前钢铁行业产能过剩之下，国内钢铁行业形势变化已很大，布局更不合理，钢铁企业都已丧失了布局结构调整的时间。湛江项目审批下来显得有些迟，也可能是决策者的谨慎态度。

钢铁行业的净利润率仅为0.44%。而剔除宝钢股份(600019.SH)出售不锈钢、特钢业务获得的投资收益90.9亿元，上半年33家上市钢企整体亏损超过60亿元。

　　审批制度已经形同虚设了，只能管住一些央企，该上的沿海现代化钢铁精品基地项目没及时上，虽然宝钢建设湛江项目在钢铁产能过剩当下有很多争议，但我依旧赞成宝钢这种布局的调整。

中国金属学会会长徐匡迪告诉记者，首先，从物流成本看，从巴西、澳大利亚来的铁矿石运输时间将缩减2天，大大节约物流成本。中国在2004年达到2.7亿吨钢铁产量时，产能过剩的论调充斥市场，政府部门通过“铁本事件”的典型处罚。

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