随着2012年10月后市场对宏观经济的预期改善，企业重新进入补库存状态。这一行为触发的钢材和矿石价格整体上涨在12月份体现得尤为明显。荣程钢铁集团十二五期间以主业做精、多元发展为战略，坚持走创新驱动，可持续发展的道路。

　去年年底整个中国高铁运行规模已达到9337公里。无锡方管厂瑞银预计2013年中国新增高速路网将达到5200公里左右，相对2012年的2738公里有大幅增长。不过下半年政策走向难以明朗，预计全年钢材市场呈现前高后低态势。

　　2012年全行业长期且大幅度的去库存行为，以及钢贸危机让大量钢贸商资金紧张，钢材和矿石库存都处于明显低位。矿价的长期趋势则被认为将呈持续下降态势。由于国际铁矿石供应的持续增长，瑞银预计2013年62%品位粉矿的平均价格在116美元/吨，同比下降3.4%。